FAQ: vraag 13

Welke gevolgen zijn er indien het systeem van gescheiden rijvakken voor doorgaand en lokaal verkeer nu al getest zou worden met betonblokken over de volledige lengte van de Antwerpse Ring ?

Wanneer we doorgaand en lokaal verkeer t.h.v. de Ring fysiek zouden willen scheiden, hebben we voor elke bundel rijstroken een aparte pechstrook nodig. Door het plaatsen van betonblokken verlies je daardoor minstens 1 rijstrook per richting. Bovendien zouden we voor beide bundels rijstroken een aparte aansluiting moeten bouwen op de snelwegen. Deze factoren maken van het scheiden van doorgaand en lokaal verkeer een erg complexe operatie.

terug naar het overzicht